Débutée en 2022, la révision des normes relatives à l’efficacité énergétique des chariots de manutention est désormais achevée. Cette initiative avait pour but de développer une norme internationale équivalente à la norme européenne EN 16796 Efficacité énergétique des chariots de manutention.
Le fruit de ce travail est la publication de quatre parties de la norme EN ISO 23308 Efficacité énergétique des chariots de manutention – Méthodes d’essai :
- Partie 1 : Généralités
- Partie 2 : Chariots automoteurs commandés par l’opérateur, transporteurs de charges et de personnel et tracteurs
- Partie 3 : Chariots élévateurs porte-conteneur
- Partie 6 : Chariot cavalier porte-conteneur
qui viennent remplacer les parties correspondantes de l’EN 16796.
Ces nouvelles normes homogénéisent les méthodes d’essai à l’échelle internationale, facilitant ainsi les comparaisons de performance énergétique entre équipements et renforçant les exigences en matière de durabilité pour les chariots de manutention.
À noter que l’EN ISO 23308-4, dédiée aux chariots tout-terrain à portée variable, est encore en cours de développement. Elle remplacera également l’EN 16796-4. L’enquête publique s’est clôturée le 10 août 2025, marquant une étape importante vers sa finalisation.
Les experts français ont joué un rôle clé dans l’élaboration de ces normes, en participant activement aux groupes de travail CEN et ISO. Leur engagement a contribué à faire évoluer les exigences vers des normes cohérentes, tout en assurant la prise en compte des réalités industrielles françaises.