Dispositif E-Trans 2026 : une nouvelle aide publique pour accélérer l’électrification des engins de chantier

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Dispositif E-Trans 2026 : une nouvelle aide publique pour accélérer l’électrification des engins de chantier

le : 07/07/2026

Ouvert depuis le 30 juin 2026, le dispositif E Trans soutient l’acquisition d’engins de chantier électriques et les infrastructures associées. Il s’accompagne d’exigences, côté acquéreurs et constructeurs.

Le dispositif E‑Trans 2026, piloté par l’ADEME, vise à faciliter l’adoption d’engins de chantier électriques, d’origine européenne, en compensant leur surcoût et en accompagnant le déploiement des solutions de recharge. « Ce critère sur l’origine européenne est important car il valorise la présence sur le sol européen d’équipes engineering et R&D du fabricant d’engin et il complète bien le critère de production dans l’Espace économique européen des engins finis, de manière à intégrer l’ensemble de la création valeur européenne », explique Richard Cleveland, directeur Pôle technique, affaires réglementaires et normalisation, chez Evolis.

Les porteurs de projet peuvent déposer leur dossier jusqu’au 31 décembre 2026, dans la limite des crédits disponibles (10M€ pour la 1re relève et 40M€ pour la 2nde  relève en 2027) . Pour être éligible, le dossier doit être complet dès le dépôt et intégrer un ensemble de pièces justificatives, dont les devis des équipements et les éléments techniques associés. Une attention particulière doit être portée à la conformité réglementaire des engins, exclusivement électriques à batterie et destinés à un usage sur chantier.

Les constructeurs d’engins électriques jouent un rôle dans la constitution du dossier. En effet, lorsqu’un acquéreur sollicite le dispositif, il doit fournir une attestation du constructeur certifiant sa participation à un organisme de normalisation officiel (en charge des normes relatives à la catégorie de produit pour lequel il y a une sollicitation de l’aide publique) d’un État de l’Espace économique européen depuis au moins un an. Ce document constitue une preuve des engagements R&D du constructeur dans l’Union européenne. L’Union de normalisation de la mécanique (UNM) se tient à la disposition des constructeurs pour délivrer rapidement cette attestation.

Acquéreurs, l’instruction se fait sur la base du « premier arrivé, premier servi ». Alors, ne tardez pas pour sécuriser ce financement ! Plus d’information sur le site de l’Ademe

Constructeurs d’engins : demandez votre attestation de participation en normalisation : info@unm.fr

Crédit photo : Shutterstock

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