La norme NF ISO 20145, Transmissions pneumatiques — Méthode d’essai de mesure du niveau de pression d’émission acoustique des silencieux d’échappement, vient d’être publiée dans sa nouvelle édition 2026. Cette révision constitue une étape importante pour l’évaluation du bruit généré par les silencieux d’échappement utilisés dans les systèmes pneumatiques industriels.
Pourquoi une révision ?
Initialement publiée en 2019, la norme a apporté aux industriels une méthode fiable et reproductible pour mesurer l’émission acoustique des silencieux d’échappement pneumatiques, comblant ainsi l’absence de cadre de mesure harmonisé.
La révision 2026 vient consolider ce cadre technique. Elle introduit notamment une méthode complémentaire présentée dans la nouvelle Annexe E. Cette méthode offre une alternative aux approches existantes, avec des résultats différents, adaptée à certains besoins industriels internationaux.
Une norme née d’un besoin industriel fort
L’histoire de cette norme illustre la collaboration étroite entre les industriels et la normalisation. C’est un expert de Michelin qui, lors d’une réunion de normalisation, a rappelé l’absence d’outils fiables pour comparer objectivement les performances acoustiques des silencieux. Même s’il n’existe pas de réglementation spécifique concernant les silencieux eux‑mêmes, ils sont intégrés dans des machines soumises à la directive Machines, qui impose l’évaluation et la maîtrise des niveaux sonores.
Sous l’impulsion d’Artema, syndicat des professionnels de la mécatronique, un travail collectif s’est engagé afin de proposer une méthode simple, reproductible et économiquement réaliste, compatible avec les bancs d’essai décrits dans l’ISO 6358 Transmissions pneumatiques – Détermination des caractéristiques de débit des composants traversés par un fluide compressible. De là est née la première édition de la norme, désormais consolidée et enrichie grâce à cette révision.
Un pilotage français à l’international
Les travaux de révision ont été suivis côté français par la commission UNM 31, et menés au niveau international dans le groupe de travail ISO/TC 131/SC 5/WG 5, dont la France assure le secrétariat.
Tenir un secrétariat à l’ISO est un rôle stratégique :
- cela permet de piloter l’agenda technique,
- de proposer des sujets nouveaux,
- de coordonner les experts internationaux,
- et de s’assurer que les besoins de l’industrie française sont pleinement pris en compte.
C’est un véritable levier d’influence et un moyen de valoriser le savoir-faire national dans un secteur très concurrentiel.
Et maintenant ?
Le groupe de travail ISO/TC 131/SC 5/WG 5 ne s’arrête pas là : il poursuivra ses travaux, notamment sur les silencieux d’échappement, et se réunira en mai prochain à Milan. De nouvelles évolutions pourraient voir le jour afin d’améliorer encore la caractérisation acoustique des composants pneumatiques.
👉 À suivre dans un prochain article… Stay tuned !