{"id":68738,"date":"2024-01-16T10:56:36","date_gmt":"2024-01-16T08:56:36","guid":{"rendered":"https:\/\/unm.fr\/?p=68738"},"modified":"2024-02-16T16:50:58","modified_gmt":"2024-02-16T14:50:58","slug":"chariots-de-manutention-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unm.fr\/en\/news\/chariots-de-manutention-3\/","title":{"rendered":"La France pilotera un nouveau groupe de travail sur la s\u00e9curit\u00e9 des chariots automoteurs !"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"68738\" class=\"elementor elementor-68738\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7f9ee6 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f7f9ee6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6987b36 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6987b36\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;ISO\/TC 110 \u00ab\u00a0Chariots de manutention\u00a0\u00bb a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9viser imm\u00e9diatement l\u2019\u00e9dition 2, publi\u00e9e en juillet 2023, de la norme NF\u00a0EN\u00a0ISO\u00a03691-4, <em>Chariots de manutention &#8211; Exigences de s\u00e9curit\u00e9 et v\u00e9rification &#8211; Partie 4 : Chariots sans conducteur et leurs syst\u00e8mes<\/em>.<\/p><p>Le projet, pr\u00e9sent\u00e9 et d\u00e9fendu par la France, sera \u00e9labor\u00e9 dans un nouveau groupe de travail, ISO\/TC\u00a0110\/SC\u00a02\/WG\u00a015 dont l\u2019animation sera fran\u00e7aise, assur\u00e9e par Emmanuel DEPARIS (EVOLIS) et le secr\u00e9tariat confi\u00e9 \u00e0 l\u2019UNM.<\/p><p>Ce projet de r\u00e9vision fait suite aux travaux li\u00e9s \u00e0 la premi\u00e8re r\u00e9vision de la norme qui avait d\u00fb \u00eatre limit\u00e9e \u00e0 la r\u00e9solution des commentaires du consultant CEN afin d&#8217;obtenir l&#8217;harmonisation refus\u00e9e par la Commission europ\u00e9enne sur la premi\u00e8re \u00e9dition. L\u2019\u00e9laboration de cette \u00e9dition 2 avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 men\u00e9e par Emmanuel DEPARIS dans une \u00ab\u00a0Task Force\u00a0\u00bb rattach\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9poque au WG\u00a02 \u00e0 animation am\u00e9ricaine. Elle avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par des experts tr\u00e8s investis.<\/p><p>De tr\u00e8s nombreux acteurs fran\u00e7ais, mais aussi \u00e9trangers, ont manifest\u00e9 leur souhait de s\u2019investir dans cette nouvelle r\u00e9vision. La premi\u00e8re r\u00e9union du groupe de travail aura lieu du 12 au 16 f\u00e9vrier 2024 \u00e0 la Maison de la M\u00e9canique. Plusieurs fabricants fran\u00e7ais ont nomm\u00e9 de nouveaux experts dans la commission UNM\u00a085 pour travailler sur cette th\u00e9matique.<\/p><p>Enfin, preuve suppl\u00e9mentaire de l\u2019investissement fran\u00e7ais, s\u2019il en \u00e9tait besoin, les r\u00e9unions europ\u00e9ennes et internationales d\u2019octobre 2024 se tiendront elles aussi \u00e0 Courbevoie \u00e0 la Maison de la M\u00e9canique.<\/p><p>Pour ce qui concerne le CEN\/TC\u00a0150 \u00ab Chariots industriels &#8211; S\u00e9curit\u00e9 \u00bb, la r\u00e9vision de la Directive \u00ab\u00a0Machines\u00a0\u00bb en r\u00e8glement mobilise l&#8217;ensemble des experts europ\u00e9ens. La prochaine r\u00e9union du CEN\/TC\u00a0150 pr\u00e9vue le 17 avril 2024 sera uniquement consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019avancement de ce sujet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e9curit\u00e9 des chariots sans conducteur : Evolis et l&#8217;UNM lancent la r\u00e9vision de la NF EN ISO 3691-4 et la commission nationale UNM 85 enrichit son expertise pour mieux s&#8217;impliquer dans le nouveau groupe de travail europ\u00e9en d\u00e9di\u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":69055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"date-de-webinaire":0,"heure-webinaire":"","duree-webinaire":"","lien-bouton-cta":"","footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"normes-associees":[3121],"thematique":[87,83],"class_list":["post-68738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","normes-associees-en-iso-3691-serie","thematique-machines","thematique-securite-des-machines"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68738"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68844,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68738\/revisions\/68844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68738"},{"taxonomy":"normes-associees","embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/normes-associees?post=68738"},{"taxonomy":"thematique","embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/thematique?post=68738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}