{"id":68637,"date":"2024-01-08T16:06:14","date_gmt":"2024-01-08T14:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/unm.fr\/?p=68637"},"modified":"2024-08-19T17:36:29","modified_gmt":"2024-08-19T15:36:29","slug":"hydrogene-une-effervescence-normative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unm.fr\/en\/news\/hydrogene-une-effervescence-normative\/","title":{"rendered":"Hydrog\u00e8ne : une effervescence normative"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"68637\" class=\"elementor elementor-68637\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7acef79 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7acef79\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ee4d025 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ee4d025\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La mobilit\u00e9 lourde est l\u2019avenir de l\u2019hydrog\u00e8ne. Transport maritime, a\u00e9rien et poids lourds, c\u2019est dans ces secteurs que l\u2019hydrog\u00e8ne devrait pleinement se d\u00e9velopper. C\u2019est ainsi que le groupe Emerson participe au projet Ready4H2 qui vise \u00e0 d\u00e9velopper des applications \u00e0 700\u00a0bars pour des poids lourds. \u00ab\u00a0En moins de dix minutes, il faudra faire le plein de 100\u00a0kg d\u2019hydrog\u00e8ne, r\u00e9sume Pierre-Yves Binetruy, sp\u00e9cialiste hydrog\u00e8ne chez Emerson France. Ce qui suppose de dimensionner des produits qui n\u2019existent pas sur la plan\u00e8te.\u00a0\u00bb Tous les composants de la cha\u00eene de distribution sont concern\u00e9s (groupes froids, r\u00e9gulateurs de pression, vannes, d\u00e9bitm\u00e8tres, joints, etc.) et r\u00e9sister \u00e0 un grand nombre de cycles. Il s\u2019agit \u00e9galement de chercher d\u2019autres mat\u00e9riaux que l\u2019inox. \u00ab\u00a0Nous allons participer \u00e0 la r\u00e9daction de normes de remplissage, qui n\u2019existent pas pour les poids lourds, au travers de tests que nous mettrons en place avec un consortium de dix industriels\u00a0\u00bb, explique Pierre-Yves Binetruy.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af7d3f1 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"af7d3f1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-44f5d50 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"44f5d50\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00ab Si l\u2019hydrog\u00e8ne transcende la m\u00e9canique et la pousse \u00e0 d\u00e9passer ses limites, la r\u00e9ciproque est vraie \u00bb<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b831ea9 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b831ea9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df2fba2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"df2fba2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L\u2019exemple de la mobilit\u00e9 lourde montre combien sur de nombreux points du d\u00e9veloppement de la cha\u00eene de valeur qui est en train de se mettre en place, la m\u00e9canique doit souvent d\u00e9passer ses limites. Ce que Didier Fribourg, pilote du programme strat\u00e9gique hydrog\u00e8ne du Cetim r\u00e9sume par\u00a0: \u00ab\u00a0Si l\u2019hydrog\u00e8ne transcende la m\u00e9canique et la pousse \u00e0 d\u00e9passer ses limites, la r\u00e9ciproque est vraie car la m\u00e9canique sera partout pr\u00e9sente pour assurer le d\u00e9veloppement de l\u2019hydrog\u00e8ne qui ne pourra se faire sans elle.\u00a0\u00bb<\/p><p>Sans vannes, soupape, compresseurs, circulateurs, filtres, pas de production d\u2019hydrog\u00e8ne. Sans chaudronnerie et le savoir-faire associ\u00e9, pas de stockage ni de s\u00e9curit\u00e9. Sans ma\u00eetrise de la cha\u00eene de sous-traitance (travail de m\u00e9taux, usinage, traitement de surface, etc.) pas de production, ni d\u2019utilisation sous forme de pile \u00e0 combustible. Sans adaptation des engins pas de d\u00e9bouch\u00e9s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-065c757 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"065c757\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-34549c3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"34549c3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Une feuille de route pluriannuelle qui fixe les efforts de recherche.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2895ada e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2895ada\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6de23b0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6de23b0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00ab\u00a0L\u2019hydrog\u00e8ne n\u2019est pas un sujet nouveau mais ne concerne que des usages industriels restreints ou de niche tels que l\u2019a\u00e9rospatiale, rappelle Didier Fribourg. Les principaux enjeux sont ceux li\u00e9s \u00e0 une industrialisation et une production grande \u00e9chelle, une massification en s\u00e9curit\u00e9, avec de nouveaux acteurs et \u00e0 un prix qui permettra le d\u00e9veloppement de la fili\u00e8re. De nouveaux acteurs \u00e9mergent. En ce sens la fili\u00e8re n\u2019est pas encore compl\u00e8tement mature.\u00a0\u00bb<\/p><p>Dans le cadre de son projet strat\u00e9gique HyMeet, d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne, le Cetim a dress\u00e9 une feuille de route pluriannuelle qui fixe les efforts de recherche. \u00ab\u00a0L\u2019ensemble de ces travaux doit permettre d\u2019apporter des r\u00e9ponses pour le d\u00e9veloppement de produits adapt\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9largissement des gammes de temp\u00e9ratures et de pression, de durabilit\u00e9 et d\u2019adaptation de mat\u00e9riels existant \u00e0 des environnements beaucoup plus s\u00e9v\u00e8res, reprend Didier Fribourg. Les enjeux portent sur le choix de mat\u00e9riaux raisonn\u00e9s, de ma\u00eetrise de l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, de performance des syst\u00e8mes.\u00a0\u00bb En 2023, une centaine de personnes est mobilis\u00e9e autour de cinq th\u00e8ses, dix projets collaboratifs et quatre sectoriels.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c93a71c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c93a71c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe58a46 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fe58a46\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">99 instances europ\u00e9ennes et internationales sont responsables des questions de normalisation<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba1a06f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ba1a06f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df71f41 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"df71f41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L\u2019effervescence des projets pour mettre en place la fili\u00e8re se retrouve au niveau normatif, au point qu\u2019il devient difficile de s\u2019y retrouver. Selon une cartographie publi\u00e9e d\u00e9but 2023 par European Clean Hydrogen Alliance, 99 comit\u00e9s europ\u00e9ens et internationaux sont responsables des questions de normalisation de l&#8217;hydrog\u00e8ne tout au long de la cha\u00eene de valeur depuis la production jusqu\u2019\u00e0 la consommation. Principal d\u00e9fi selon Juliette Buland, pilote d\u2019activit\u00e9 hydrog\u00e8ne \u00e0 l\u2019UNM\u00a0: \u00ab\u00a0la coh\u00e9rence des normes entre elles sur le plan technique mais aussi politique. Il faut veiller \u00e0 la coh\u00e9rence des instances ISO et CEN entre elles pour s\u2019assurer que les exigences soient compatibles sur toute la cha\u00eene\u00a0\u00bb.<\/p><p>Les principales normes \u00e0 faire \u00e9voluer concernent la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019op\u00e9rabilit\u00e9 qui garantiront la coh\u00e9rence de la cha\u00eene globale et faciliteront les usages, mais aussi la s\u00e9lection raisonn\u00e9e des mat\u00e9riaux et leur caract\u00e9risation, et les protocoles de validation et de caract\u00e9risation des performances des \u00e9quipements m\u00e9caniques face aux nouveaux usages.<\/p><p>Au total, 25 des 115 Commissions UNM\u00a0sont concern\u00e9es. Pour Didier Fribourg, \u00ab\u00a0les industriels m\u00e9caniciens, en particulier les PME, disposent d\u2019un r\u00e9seau de commissions de normalisation de leurs produits dans lesquels ils doivent s\u2019impliquer pour pouvoir offrir le maximum de valeur ajout\u00e9e \u00e0 la cha\u00eene en d\u00e9veloppement tout en correspondant \u00e0 leur savoir-faire.\u00a0\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019hydrog\u00e8ne est une des r\u00e9ponses au d\u00e9fi de la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Au moment o\u00f9 la fili\u00e8re monte en puissance, les enjeux en normalisation deviennent cruciaux. En particulier, de nouveaux mat\u00e9riaux vont devoir \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9s, qui seront \u00e0 m\u00eame de supporter les effets propres \u00e0 la pression et \u00e0 la temp\u00e9rature en environnement hydrog\u00e8ne. <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":68639,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"date-de-webinaire":0,"heure-webinaire":"","duree-webinaire":"","lien-bouton-cta":"","footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"normes-associees":[],"thematique":[2897,85,3435],"class_list":["post-68637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","thematique-vie-de-lunm","thematique-energetique-et-fluidique","thematique-hydrogene"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68637"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72289,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68637\/revisions\/72289"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68637"},{"taxonomy":"normes-associees","embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/normes-associees?post=68637"},{"taxonomy":"thematique","embeddable":true,"href":"https:\/\/unm.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/thematique?post=68637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}