\nA billes ou \u00e0 rouleaux, droits ou coniques, les roulements sont de conceptions tr\u00e8s vari\u00e9es pour s’adapter \u00e0 la fonction souhait\u00e9e. Con\u00e7us pour des dur\u00e9es de vie \u00e9lev\u00e9es, ils ne sont pas exempts de d\u00e9faillances possibles. La combinaison complexe de plusieurs facteurs (conception, fabrication, montage, fonctionnement et maintenance) est souvent \u00e0 l’origine de difficult\u00e9s au niveau de la d\u00e9termination de la cause de la d\u00e9faillance.<\/p>\n
La norme NF ISO 15243 identifie les formes diverses de d\u00e9faillance des roulements en acier standard. Elle permet d’\u00e9tablir, \u00e0 partir de l’aspect de l’\u00e9tat de surface et la prise en compte des conditions d’utilisation, un classement des diff\u00e9rents modes de d\u00e9faillance survenant en cours de fonctionnement.<\/p>\n
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\nr\u00e2ce aux nombreuses illustrations, le lecteur est invit\u00e9 \u00e0 une premi\u00e8re approche visuelle afin de d\u00e9terminer le mode de d\u00e9faillance. Si cette approche n’est pas suffisante, d’autres m\u00e9thodes plus invasives (mais non d\u00e9crites dans la norme) sont propos\u00e9es en annexe comme le pr\u00e9l\u00e8vement de coupes transversales, des analyses m\u00e9tallurgiques structurelles au moyen de microscopes visuels ou \u00e9lectroniques et des analyses chimiques et spectrographiques. Pour chaque mode de d\u00e9faillance, sont pr\u00e9cis\u00e9s les caract\u00e9ristiques, l’aspect et les causes possibles de cette d\u00e9faillance. Les modes de d\u00e9faillance abord\u00e9s couvrent la fatigue par contact, la fatigue initi\u00e9e en sous-couche, l’usure (par abrasion, adh\u00e9sion ou bien les corrosions par frottement, dues \u00e0 l’humidit\u00e9 et l’\u00e9lectro\u00e9rosion).<\/p>\n
Les autres annexes donnent des \u00e9quivalences de terminologie et de vocabulaire ainsi que des exemples de d\u00e9faillances des roulements, accompagn\u00e9s d’une description des causes de la d\u00e9faillance et des mesures correctives propos\u00e9es.<\/p>\n
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Cr\u00e9dit photo : NSK.<\/p>\n
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